خالد الجعفري
20-01-2010, 04:27 PM
مع نشاط حركة التجارة العالمية
أسعار الشحن البحري تتجاوز حافة الانهيار وتقفز إلى أعلى مستوياتها في 15 شهراً
http://www.alriyadh.com/2010/01/20/img/702840734543.jpg
الرياض - خالد العويد
ارتفعت الأسعار العالمية للشحن البحري خلال الأسبوع الماضي بصورة حادة لتعكس بذلك اتجاها هبوطيا وصل في العام الماضي إلى حافة الانهيار بسبب الأزمة الاقتصادية العالمية، إضافة إلى الركود في حركة التجارة العالمية، وهي عوامل تسببت في انحسار الطلب وزيادة المعروض من طاقة الشحن اسعارا مما تسبب في تراجع حجم البضائع المنقولة وتراجع مستوى حركة التجارة العالمية. وتشير مصادر في سوق الشحن أن تكلفة شحن مليوني برميل من خام الشرق الأوسط إلى آسيا قد ترتفع لتتجاوز أعلى حد وصلته خلال الخمسة عشر شهراً الماضية نتيجة لبرودة الطقس في النصف الشمالي من الكرة الأرضية؛ مما يؤدي إلى زيادة الطلب على الناقلات، وكذلك ارتفاع الطلب على النفط وتحسن حركة التجارة العالمية.
ووفقاً لبورصة البلطيق Baltic Ezch التي تتخذ من لندن مقراً لها، فإن أسعار تأجير الناقلات على الخط الذي يربط بين المملكة العربية السعودية واليابان، والمخصص لناقلات النفط العملاقة، قد ارتفعت في نهاية الأسبوع الماضي بنسبة ١٢٪ لتصل إلى ١١٨.١٣ نقطة على مقياس "ويرلدسكيل" مسجلة بذلك أعلى نسبة منذ اكتوبر ٢٠٠٨م ونقاط المقياس المذكور هي عبارة عن نسبة مئوية لمعدل اسمي أو معدل عادي لأكثر من (٣٢٠) ألف مسار محدد، علما ان اسعار الشحن البحري شديدة التقلب وتتغير سريعا من وقت الى آخر.
والمعدلات الاسمية التي يتم التعبير عنها بعدد الدولارات للطن الواحد في كل رحلة تخضع للمراجعة السنوية من قبل ويلردسكيل اسوسيشن في لندن لكي تعكس تكاليف العقود المتغيرة وتعرفات الموانئ وأسعار صرف العملة.
وقد ارتفعت الايرادات في الرحلة بنسبة ٢٢٪ لتصل إلى ٧٨.١٢٣ دولارا في اليوم الواحد بعد خصم تكاليف الوقود حيث وصلت النسبة في هذا العام إلى ٩٤٪.
وكانت الصين قد سجلت رقماً قياسياً في الواردات من الزيت الخام في الشهر الماضي حيث بلغت تلك الواردات ما يقدر بحوالي ٥.١ ملايين برميل في اليوم وفقاً لبيانات جمركية.
يذكر أن الولايات المتحدة هي أكبر مستورد للنفط في العالم حيث تستقبل نحو ٨.٤ ملايين برميل في اليوم.
أسعار الشحن البحري تتجاوز حافة الانهيار وتقفز إلى أعلى مستوياتها في 15 شهراً
http://www.alriyadh.com/2010/01/20/img/702840734543.jpg
الرياض - خالد العويد
ارتفعت الأسعار العالمية للشحن البحري خلال الأسبوع الماضي بصورة حادة لتعكس بذلك اتجاها هبوطيا وصل في العام الماضي إلى حافة الانهيار بسبب الأزمة الاقتصادية العالمية، إضافة إلى الركود في حركة التجارة العالمية، وهي عوامل تسببت في انحسار الطلب وزيادة المعروض من طاقة الشحن اسعارا مما تسبب في تراجع حجم البضائع المنقولة وتراجع مستوى حركة التجارة العالمية. وتشير مصادر في سوق الشحن أن تكلفة شحن مليوني برميل من خام الشرق الأوسط إلى آسيا قد ترتفع لتتجاوز أعلى حد وصلته خلال الخمسة عشر شهراً الماضية نتيجة لبرودة الطقس في النصف الشمالي من الكرة الأرضية؛ مما يؤدي إلى زيادة الطلب على الناقلات، وكذلك ارتفاع الطلب على النفط وتحسن حركة التجارة العالمية.
ووفقاً لبورصة البلطيق Baltic Ezch التي تتخذ من لندن مقراً لها، فإن أسعار تأجير الناقلات على الخط الذي يربط بين المملكة العربية السعودية واليابان، والمخصص لناقلات النفط العملاقة، قد ارتفعت في نهاية الأسبوع الماضي بنسبة ١٢٪ لتصل إلى ١١٨.١٣ نقطة على مقياس "ويرلدسكيل" مسجلة بذلك أعلى نسبة منذ اكتوبر ٢٠٠٨م ونقاط المقياس المذكور هي عبارة عن نسبة مئوية لمعدل اسمي أو معدل عادي لأكثر من (٣٢٠) ألف مسار محدد، علما ان اسعار الشحن البحري شديدة التقلب وتتغير سريعا من وقت الى آخر.
والمعدلات الاسمية التي يتم التعبير عنها بعدد الدولارات للطن الواحد في كل رحلة تخضع للمراجعة السنوية من قبل ويلردسكيل اسوسيشن في لندن لكي تعكس تكاليف العقود المتغيرة وتعرفات الموانئ وأسعار صرف العملة.
وقد ارتفعت الايرادات في الرحلة بنسبة ٢٢٪ لتصل إلى ٧٨.١٢٣ دولارا في اليوم الواحد بعد خصم تكاليف الوقود حيث وصلت النسبة في هذا العام إلى ٩٤٪.
وكانت الصين قد سجلت رقماً قياسياً في الواردات من الزيت الخام في الشهر الماضي حيث بلغت تلك الواردات ما يقدر بحوالي ٥.١ ملايين برميل في اليوم وفقاً لبيانات جمركية.
يذكر أن الولايات المتحدة هي أكبر مستورد للنفط في العالم حيث تستقبل نحو ٨.٤ ملايين برميل في اليوم.