يوميات كابتن طيـــــــــــــــــــــــــــــــــار

((من يهاب صعود الجبال يبقى طول الدهر بين الحفر))

ومن يهاب الموت فلن يركب الطائرة

هي علاقة طردية لها علاقة بالانسان نفسه

اذكر انه في رمضان وفي آخر يوم في الدوام وفي آخر ساعة تقريبا

كنت مع اخي الكابتن عبدالرحمن وكانت الطائرة تعاني من خلل جلل((هايدورولك بروبلم)) مشكلة بنظام الهيدروليك

وكانت الرحلة اما ان تواصل او ان تلغى

القرار بيد قائد الطائرة ولان المشكلة كبيرة كان لابد من التشاور وبسرعة خاصة ان المشكلة اثناء الطيران ((يعني بالجو))

انتظرت قليلا لاسمع ما يقوله زميلي او المهندس الجوي فجاء القرار الاتي:

كلنا صائمين ((صح))

مصلين الفجر((صح))

اذن سنواصل ..........هز خوينا الكابتن عبد الرحمن رأسه ونظر الى مبتسماً

وقال:اليوم آخر يوم بالدوام وآخر ساعة وأخاف انها ((آخر لحظات في عمرنا))

قلت : توكل على الله نموت على الطاعة خير من ان نموت على معصية

كلما تقدم بك الزمن وثقلت المسئولية

كلما استشعرت انها تكليف وليست تشريف

وانه عليك محاسبة نفسك امام الله قبل ان يحاسبك الاخرون

في يوم لم يكن عادياً على أخي (طارق)

والله اني كلما تذكرت كلماته يضيق يصدري ويعجز لساني عن الكلام

يقول: مررت على جاري(عبدالله) بسيارتي عصرا

وهو اخي وصديقي وجاري منذ اكثر من عشر سنوات وركب معي وذهبنا سوية الى العمل (الى خط الطيران)

فاليوم عندنا رحلة تدريبة ليلية

تركنا اولادنا يلعبون مبسوطين

صلينا المغرب ثم توكلنا على الله كل على طائرته

انطلقنا الى عنان السماء فوق السحب وكان طيراننا يسمى (فورميشن) نكلم بعضنا البعض( بالكمنكيشن )

ونتمازح على ارتفاع يتجاوز ال 28000قدم

وفي لمحة بسيطة وفي اقل من 7ثواني واذا ب(عبدالله) ينفصل عن الفورميشن ويتجه الى الاسفل وهو يظن انه

متوجها الى الاعلى

كلمته بسرعة ولكن لم استطع وفي لمح البصر كانت كثافة الدخان والنار وكأنها ضوء الشمس

لا ادري ماذا حصل!

لا اعلم ماذا افعل؟

حاولت ان استجمع قواي وانزل بالطائرة الى الارض.........................

يكمل.........

تسلم يمناك على الموضوع القيم والمعلومات القيمه
الف شكر لك على طرحك الرائع


ذيب المضايف

لا هنت اخوي/ ذيب المضايف

شكرا لك

يوميات جميله بل رائعه

يسعدني كثيرا اخي الزير ان اكون متابع بشغف وشوق


اسعد العريعر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اسعد ابن عريعر

يوميات جميله بل رائعه

يسعدني كثيرا اخي الزير ان اكون متابع بشغف وشوق

اسعد العريعر

اخي / اسعد

حياك الله واجازة سعيدة

متابعتك وحضورك شرف

دمت بعز

استاذي ومدربي القدير

اخي/ ابو راكان

انه لفخر لي ان اكون احد الطلاب الذين كان لهم شرف التدريب على يديك

ا ستاذي الغالي يوميات جميلة (عشنا )جزءاً منها في حياتنا المهنية المحفوفة بالمخاطر

سوف اكون متواجداً هنا.....................

حياك الله كابتن /يحيي

ومنور هنا

كانت ايام جميلة قضيناها سوى

ارجو ان تكون هناك فرص اخرى لكي نحلق سوية

في مثل هذا اليوم وبسبب قرار خاطئ فقدنا زميل من اغلى الطيارين واكثرهم خلقا

القرار الخاطئ

كان من المقرر ان ترجع الطائرة اف -5 الى القاعدة بسبب نقص الو قود او ان يكون هناك خيار اخر وهو

التزود جوا بالوقود

كان قائد التشكيل يطالبه بالعودة فورا الى القاعدة

الا انه اصر على رأيه بالتزود جوا مما اضاع عليه الكثير من الوقت وكذلك الفرصة بالرجوع

ونتيجة للهلع والعجلة ومقارعة الوقت .......................تحطمت الطائرة قبل التزود بالوقود جوا

القرار لم يكن صائبا والنتيجة كانت مأساوية

كنا نردد دائما المقولة المتداولة ((كن دائما مستعدا))

لاي طارئ ..........واتخذ القرار الصائب